Je klassieker of boot beveiligen met LoJack, zonder de accu aan te tasten
Verzekeraars eisen bij een klassieker, een exclusieve auto of een boot vaak een gecertificeerd terugvindsysteem. LoJack levert een systeem dat volledig op zichzelf werkt, dus zonder aansluiting op de boordspanning. Als klant van Bouvy Advies profiteer je van de scherpe tarieven, inclusief montage op locatie.
★ 4,7 uit 67 Google-reviews · AFM-vergunning 12046005 · aangesloten bij Kifid
Een auto die dagelijks rijdt houdt zijn accu op peil. Een klassieker in de stalling en een boot in de winterberging niet. Juist daar loopt een ingebouwd volgsysteem vast: het trekt stroom, en na een paar maanden staat het stil of is de accu leeg. Voor deze groep werken wij daarom met LoJack.
Wat LoJack doet
Het systeem dat wij hier het vaakst inzetten is de LoJack Pulse+. Die combineert twee technieken. De Pulse-peilzender werkt op een VHF-radiofrequentie en is te peilen op plekken waar gps het opgeeft: in een zeecontainer, een loods of een parkeerkelder. Daarnaast geeft de Blackbird-unit via gps en gsm de exacte positie door. De Pulse+ heeft een eigen accu die ruim vijf jaar meegaat en zit nergens aan de boordspanning vast, dus hij kan je klassieker niet leegtrekken en veroorzaakt geen storingen in de elektronica. Met CCV/SCM-certificaat is hij goedgekeurd als terugvindsysteem in klasse TV01. Eist je polis een gecertificeerd systeem, kies dan de versie mét certificaat. Eist hij klasse 4 of 5, dan volstaat de Pulse+ niet.
Wil je het voertuig ook live volgen, dan is er de LoJack Max. Die werkt met mesh-technologie, waarbij units elkaar onderweg herkennen en de positie doorgeven, en levert ritregistratie via een app. Eist je polis een volwaardig volgsysteem klasse 4 of 5, dan is de LoJack Max+ het antwoord: realtime tracking met startonderbreker, aangesloten op een particuliere alarmcentrale, aangevuld met dezelfde Pulse-peilzender.
Wat dat verschil betekent op het moment dat je auto midden in de nacht wordt meegenomen, leggen we uit in ons artikel over terugvindsystemen en het TV01-keurmerk.
Werkt zonder boordspanning
Een eigen accu die ruim vijf jaar meegaat, zonder aansluiting op het elektrisch systeem. Geen lege accu na een winter stilstand.
Vindt waar gps stopt
De VHF-peilzender is te traceren in containers, loodsen en parkeerkelders, precies de plekken waar een gestolen klassieker terechtkomt.
Certificaat voor je verzekeraar
Na de inbouw krijg je het certificaat per mail, zodat je kunt aantonen dat je aan de beveiligingseis voldoet.
Scherp tarief via Bouvy
Je betaalt de gereduceerde verzekeringstarieven, inclusief montage bij je thuis, op de zaak of bij de stalling.
Zo regel je het
- Vraag het aanGa naar de actiepagina van LoJack voor Bouvy-klanten en geef je voertuig- en contactgegevens door.
- De monteur komt naar je toeBenelux Installation Professionals bouwt het systeem in bij je thuis, op de zaak of bij de stalling. Dat gebeurt binnen veertien werkdagen en op een overdekte plek.
- Je ontvangt je certificaatDat stuur je door naar je verzekeraar als bewijs dat de beveiligingseis is nagekomen.
Twijfel je of je verzekeraar dit eist? Dat hangt af van het voertuig, de waarde en je polisvoorwaarden. Leg het ons voor voordat je iets laat inbouwen, dan kijken we eerst mee welk systeem bij jouw eis hoort.
Waarom dit via Bouvy Advies loopt
Wij zijn onafhankelijk hypotheek- en verzekeringsadviseur. We verkopen zelf geen beveiligingssystemen. We brengen je naar een partij die het goed doet, omdat een gecertificeerd systeem je premie scheelt en discussie voorkomt op het moment dat je schade meldt.
Gaat het om een gewone auto, motor of bestelwagen, dan verwijzen we naar Moving Intelligence. Voor klassiekers, exclusieve auto’s en boten is LoJack de betere keuze, juist omdat de Pulse+ los staat van de accu.
Veelgestelde vragen over LoJack
Wat kost een LoJack systeem?+
De prijs van een LoJack-systeem hangt af van de klasse, de CCV/SCM-certificering en de duur van het afgekochte abonnement. De tarievenpagina van LoJack, geraadpleegd 8 oktober 2026, vermeldt tarieven inclusief montage op locatie en afkoop van het abonnement. Het tarief voor jou staat op de actiepagina van LoJack.
Volgens de tarievenpagina van LoJack, geraadpleegd 8 oktober 2026, kost Pulse+ zonder CCV/SCM-certificering vanaf € 440 exclusief btw en met certificering vanaf € 475 exclusief btw, beide met 1 jaar abonnement. Max kost vanaf € 715 exclusief btw met 3 jaar abonnement. Max+ in klasse 4/5, inclusief CCV/SCM-certificering, kost vanaf € 1.335 exclusief btw met 3 jaar abonnement. Wij adviseren: kies niet op prijs, maar op de klasse die je polis eist. Een systeem zonder certificaat is goedkoper, maar telt niet als je polis een gecertificeerd systeem eist.
Hoe werkt LoJack?+
LoJack combineert in de Pulse+ een eigen VHF-radiopeilzender met gps en gsm. Na ontvangst van je diefstalmelding start Detektor Benelux, de eigen opsporingsdienst van LoJack, het zoeken naar je voertuig. De Pulse+ werkt los van het elektrische systeem van je voertuig en heeft een eigen energievoorziening.
Volgens LoJack blijft die energievoorziening ruim 5 jaar actief. LoJack zegt dat het radiosignaal werkt in afgesloten parkeergarages, containers en loodsen, waar gps tekortschiet. Bij de Max+ werkt het opsporingsteam na activatie samen met politie en justitie, volgens LoJack. De Max gebruikt VHF en mesh-technologie, waarmee voertuigen met een Max-systeem onderling communiceren. Daarbij hoort een app voor ritten en posities.
Welke klasse is LoJack?+
LoJack is een merk, geen beveiligingsklasse. Volgens LoJack is de Pulse+ met CCV/SCM-certificering een terugvindsysteem in klasse TV01. De Max+ is een voertuigvolgsysteem in klasse 4/5. De gewone Max staat niet in de lijst met gecertificeerde systemen op de SCM-pagina van LoJack. Controleer de klasse op je certificaat.
a.s.r. Oldtimer VP OTA-WACA 2018-02 (Casco Allrisk, artikel 3, nummer 5) verstaat onder een beveiligingssysteem: een anti-diefstalsysteem met VbV-SCM Keurmerk Voertuigbeveiliging, goedgekeurd door het VbV, ingebouwd door een VbV-erkend inbouwbedrijf, met Kiwa SCM-certificaat. Of een technisch gelijkwaardig anti-diefstalsysteem dat af fabriek is ingebouwd. Voldoe je niet aan de eis op je polisblad, dan krijg je geen vergoeding voor diefstal of joyrijden; voor inbraak bij een verplicht systeem waarbij een alarm afgaat; en voor oplichting en verduistering bij een verplicht voertuigvolgsysteem of verplichte peilzender. Pulse+ is ook zonder certificering te koop. Zonder certificaat voldoet die niet aan zo'n certificaateis. Wij adviseren: lees eerst je polisblad.
Wat is het verschil tussen LoJack en een voertuigvolgsysteem?+
LoJack levert een terugvindsysteem én een voertuigvolgsysteem. Pulse+ met certificering valt in klasse TV01 en dient om je voertuig na diefstal terug te vinden. Max+ valt in klasse 4/5, bepaalt doorlopend de positie, meldt realtime door aan de alarmcentrale van LoJack en heeft een startonderbreker.
Private Insurance HobbyCar model 083-05, artikel 5.5, eist bij een waarde vanaf € 100.000 een SCM 4 goedgekeurde startblokkering met Track & Trace-systeem. Een terugvindsysteem in klasse TV01 is dan niet de gevraagde klasse. Volgens Stichting VbV helpen klasse TV-systemen vooral bij terugvinden; bij klasse 5-systemen is daarnaast ook een preventief effect zichtbaar. Bij a.s.r. Boot VP BO-WACA 2021-01 (Casco Allrisk, artikel 3, bij diefstal en vandalisme) is je boot met vaste ligplaats in Amsterdam, Den Haag, Rotterdam, Utrecht, Leiden of Haarlem alleen verzekerd met een door a.s.r. goedgekeurd track-and-trace-systeem in categorie 3 en 4, of als hij ligt op een afgesloten terrein, in een afgesloten ruimte of in een bewaakte jachthaven. a.s.r. heeft het overzicht op haar website. Wij lopen dat na voordat je iets laat inbouwen.
Bronnen: de eigen pagina's van LoJack Benelux over tarieven, producten en SCM-certificering (geraadpleegd 8 oktober 2026); Stichting VbV over de effectiviteit van gecertificeerde voertuigbeveiliging (geraadpleegd 8 oktober 2026); de polisvoorwaarden a.s.r. Oldtimer VP OTA-WACA 2018-02, a.s.r. Boot VP BO-WACA 2021-01 en Private Insurance HobbyCar model 083-05. Prijzen en specificaties kunnen veranderen; je offerte en je polisblad gaan voor.
Klaar om het te regelen?
Bekijk je tarief via de actiepagina van LoJack, of leg ons eerst je vraag voor over de beveiligingseis in je polis.
Meer over het verzekeren van je klassieker of je boot lees je op onze pagina’s over de oldtimerverzekering, bijzondere en exclusieve auto’s en de bootverzekering. Vragen over de beveiligingseis in jouw polis? Neem contact op, we denken graag met je mee.